车路协同是通过路侧感知设备、通信设施和管理平台，把道路上的交通运行、环境气象和设施状态实时汇集起来，再及时传递给管理部门和通行车辆，让“车”与“路”共享信息、协同应对。在隧道、桥梁、团雾多发路段、施工作业区等风险较高的场景，车路协同能让异常情况被更早发现、更早告知，为安全通行和应急处置争取时间。

方案组成

典型应用场景

• 隧道及隧道群：洞内交通事件检测，结合能见度、一氧化碳浓度等环境数据，及时提示通行风险。
• 桥梁路段：与桥梁结构监测数据联动，对大风、结冰、异常振动等情况进行预警。
• 团雾与恶劣天气路段：实时掌握能见度变化，分级发布限速和行车诱导信息。
• 施工作业区：对作业区上游来车进行提前提示，降低追尾和误入作业区的风险。

标志标线：车路协同的基础

无论是驾驶人还是车载视觉系统，都要依靠清晰可辨的交通标志和标线来判断道路走向与车道位置。标志标线的逆反射性能直接影响夜间和不良天气下的识别效果，是车路协同感知环境中不可忽视的一环，需要定期检测、及时维护。

我们可以提供

• 结合路段条件和建设要求，提供路侧感知与监测方案的咨询和设备配套；
• 隧道、桥梁结构及运营环境的检测与监测仪器；
• 交通标志、标线逆反射性能检测仪器，支持日常养护检测和验收检测。

相关产品

• ZDR6020 动态逆反射测量仪：车载式，行车状态下连续测量标线逆反射性能
• ZRM6014 标线逆反射测量仪：手持式标线逆反射及白天能见度测量
• ZRS6060 标志逆反射测量仪：交通标志逆反射性能检测
• ZTWD-8LA 能见度检测仪：隧道能见度（光透过率）与一氧化碳浓度检测
• VMD2.0 非接触视频测量系统：桥梁动态挠度、振动等非接触测量

具体方案需根据项目路段条件和建设要求确定，欢迎来电或在线留言咨询。